Cummins Engine Въведение:

Компанията Cummins Engine е основана в Колумб, Индиана, през 1919 г. от Уилям Глантън Ъруин и Клеси Куминс, местен механик. Той се фокусира върху разработването на дизеловия двигател, изобретен 20 години по -рано, но въпреки няколко добре публикувани изпитания за издръжливост, едва през 1933 г. техният модел H, използван в малки железопътни превключватели, се оказа успешен. Комплейните двигатели на Cummins N серият стават лидер в Бума на сградата след Втората световна война в Съединените щати, като повече от половината от пазара на тежкотоварни камиони от 1952 до 1959 г. През 60-те години на миналия век компанията открива монтажен завод в Shotts, Шотландия (затворена през 1996 г.). До 2013 г. Cummins е имал операции в 197 страни и територии.

Бизнес единицата на Cummins Engine се състои от поддръжка на следпродажбените, средни, тежкотоварни и високи двигатели. Cummins произвежда и предлага на пазара пълна линия от двигатели с дизел и природен газ за използване на най-висока и магистрала. Пазарите му включват тежка и среднотоварна камион, автобус, развлекателно превозно средство (RV), лек автомобил и редица индустриални приложения, включително строителство, минно, морско, нефт и газ, железопътна и военна техника.

За широката публика най-видимият продукт на Cummins може да бъде 5,9-литровият вграден шестцилиндров двигател, използван в пикапите на Dodge Ram Light Duty, започващи през 1988.5. През 2007.5, 6,7-литрова версия на Cummins Straight Six Engine стана незадължителна при пикапа на RAM. През 2008 г. Cummins е посочен ответник в иск за класни действия, свързан с модел на моделна година от 1998-2001 г. Chrysler Dodge Ram, модел 2500 или 3500, първоначално оборудван с Cummins ISB 5,9 литров дизелов двигател, построен с помощта на блок модел 53. Случаят е уреден, но някои квалифицирани собственици на Chrysler могат да получат 500 долара за ремонт на блока, за който се твърди, че ще се спука и създаде изтичане на охлаждаща течност.

Cummins има технически център в Дарлингтън, Англия, където разработва продукти за европейските, близкоизточните и азиатските пазари.

Функция на двигателя

Новият дизайн на електронната система за регулиране на скоростта на дизеловия двигател Cummins има следните функции:

1. 4 клапани на цилиндър, пружина отделно. Вода; Изпускателният газ турбо, четири удара, входната вода за вида на студен въздух, директните системи за впръскване на гориво.

2. PT Система за впръскване на гориво с усъвършенстван електронен управител на EFC, Дизеловият двигател, стабилна регулируема скорост, може да бъде зададена между 0 до 5% (постоянна скорост), което може да реализира дистанционно управление на операцията и лесен за реализиране на автоматично управление, синхронната система за възбуждане на въртящия момент може Двигателят бързо възстановява скоростта на въртене при внезапно увеличаване на натоварването.

3. Електрическият нагревател в всмукателния колектор на двигателя позволява бързо/надежден двигател да започне при ниска температура и може да намали емисиите на парникови газове. Постигане на стандартите за емисии, предписани от правителството на държавата.

4. Процесът на изгаряне беше оптимизиран чрез използване на усъвършенствана технология, значително намалява разхода на гориво, по-високата надеждност, без време за ремонт повече от 15000 часа, водещо в индустрията ниво; по-нисък разход на гориво, използване на по-ниска цена, по-висока ефективност и сигурност.

5. По -добри стартиращи характеристики при ниска температура.