Започваме с теоретичен анализ, комбиниран с примери, за да обсъдим въздействието на плато средата върху работата на дизеловите генераторни набори и мерки за противодействие. За да се реши проблема с падането на захранването на набора от дизелов генератор, причинен от плато средата, първо трябва да се реши падането на мощността на основния двигател на дизеловия двигател.

Through a series of plateau adaptable technical measures such as power recovery types, supercharged and intercooled, it can effectively restore the power, economy, thermal balance, and low-temperature starting performance of the motive diesel engine of the diesel generator set, so that the Електрическата ефективност на генераторния набор може да бъде възстановена на първоначалното ниво и ще има силна екологична адаптивност в широк диапазон на надморска височина.

1. Изходният ток наДизелов генераторКомплектът ще се промени с промяната на надморската височина. С увеличаването на надморската височина се увеличава и мощността на генератора; Тоест, изходният ток намалява и скоростта на разход на гориво се увеличава. Това въздействие ще повлияе и на показателите за електрически характеристики в различна степен.

2. Честотата на набора от генератор се определя от собствената му структура и промяната в честотата е пряко пропорционална на скоростта на дизеловия двигател. Тъй като губернаторът на дизеловия двигател е механичен центробежен тип, неговата работна работа не се влияе от промените в надморската височина, така че степента на промяна в стационарната честота на регулиране трябва да бъде същата като в области на ниска надморска височина.

3. моменталната промяна на товара определено ще доведе до моменталната промяна на въртящия момент на дизеловия двигател, а изходната мощност на дизеловия двигател няма да се промени мигновено. Най -общо казано, двата индикатора за мигновено напрежение и мигновена скорост не се влияят от надморската височина, но за единици с презареждане скоростта на реакция на скоростта на дизеловия двигател се влияе от изоставането на скоростта на реакция на суперзарядъка и тези два показателя са се увеличили високо.

4. Според анализа и теста, ефективността на наборите на дизелови генератори намалява с увеличаването на надморската височина, скоростта на разход на гориво се увеличава, топлинното натоварване се увеличава и промените в производителността са много сериозни. След прилагането на пълен набор от технически мерки за възстановяване на адаптивността на платото на турбокомпресорната и секутирана мощност, техническите характеристики на набора от дизелов генератор могат да бъдат възстановени до първоначалната фабрична стойност на надморска височина от 4000 м, а противодействията са напълно ефективни и осъществимо.

Използването на дизелови двигатели в платовите райони е различно от това в обикновените райони, което носи някои промени в работата и използването на дизелови двигатели. Следните точки са за справка за потребителите, които използват дизелови двигатели в платовите райони.

1. Поради ниското налягане на въздуха в зоната на платото, въздухът е тънък, а съдържанието на хранителни вещества е ниско, особено за естествения аспириран дизелов двигател, състоянието на горене се влошава поради недостатъчния прием на въздух, така че дизеловият двигател не може излъчвайте оригиналната зададена калибрирана мощност. Въпреки че дизеловите двигатели са основно еднакви, номиналната мощност на всеки тип дизелов двигател е различна, така че способността им да работят върху платото е различна. Като се вземе предвид тенденцията за забавяне на запалването при условия на плато, за да се работи икономически на дизеловия двигател, обикновено се препоръчва ъгълът на авансовото подаване на гориво на естествения аспириран дизелов двигател да бъде подходящо напреднал. С увеличаването на надморската височина, производителността на мощността намалява и температурата на отработените газове се повишава, потребителите също трябва да обмислят работната способност на височината на дизеловия двигател при избора на дизелов двигател и стриктно да избягват работата на претоварването. Според експерименти, проведени тази година, за дизеловите двигатели, използвани в платовите райони, турбокомпететът на отработените газове може да се използва като компенсация на мощността за платовите райони. Турботорът на отработените газове може не само да компенсира липсата на енергия в платото, но и да подобри цвета на дима, да възстанови работата на мощността и да намали разхода на гориво.

2. С увеличаването на надморската височина температурата на околната среда също е по -ниска от тази в обикновените райони. Като цяло температурата на околната среда ще спадне с около 0,6 градуса по Целзий на всеки 1000 м увеличение. В допълнение, поради тънкия плато въздух, стартовата характеристика на дизеловите двигатели е по -добра от тази в обикновените райони. Разлика. Когато използва, потребителят трябва да предприеме спомагателни начални мерки, съответстващи на ниско температурно стартиране.

3. С увеличаването на височината точката на кипене на водата намалява, докато налягането на вятъра на охлаждащия въздух и качеството на охлаждащия въздух намаляват, а топлината разсейване на киловат за единица време се увеличава, така че състоянието на разсейване на топлината на охлаждането Системата е по -лоша от тази на равнината. Като цяло не е препоръчително да се използва отворен цикъл на охлаждане в зоните на височината на платото и може да се използва система за затворено охлаждане под налягане за увеличаване на точката на кипене на охлаждащата течност, когато се използва в платовите райони.

Според мениджъра, който е продавал и използвал комплекти за генератор на дизел в продължение на много години, Hongfu Power препоръчва клиентите да избератНабори на генератор на дизел VolvoЗа да се гарантира, че изходната мощност на дизеловите генераторни набори може да отговаря на изискванията за употреба и разходът на гориво няма да се увеличи.