Започваме с теоретичен анализ, комбиниран с примери, за да обсъдим въздействието на платовата среда върху работата на дизел генераторните комплекти и противодействията.За да се реши проблемът с падането на мощността на дизеловия генераторен комплект, причинено от средата на платото, първо трябва да се реши спадът на мощността на основния двигател на дизеловия двигател.

Чрез серия от плато адаптивни технически мерки, като типове възстановяване на мощността, компресор и междинно охлаждане, той може ефективно да възстанови мощността, икономичността, термичния баланс и производителността при стартиране при ниска температура на задвижващия дизелов двигател на дизеловия генератор, така че електрическите характеристики на генераторния комплект могат да бъдат възстановени до първоначалното ниво и ще имат силна адаптивност към околната среда в широк диапазон на надморска височина.

1. Изходният ток надизел генераторнаборът ще се промени с промяната на надморската височина.С увеличаването на надморската височина нараства и мощността на генераторния комплект;това означава, че изходният ток намалява и разходът на гориво се увеличава.Това въздействие ще се отрази в различна степен и на показателите за електрическа ефективност.

2. Честотата на генераторния комплект се определя от неговата собствена структура, а промяната в честотата е право пропорционална на скоростта на дизеловия двигател.Тъй като регулаторът на дизеловия двигател е от механичен центробежен тип, неговата работна производителност не се влияе от промените в надморската височина, така че степента на промяна в скоростта на регулиране на честотата в стационарно състояние трябва да бъде същата като в районите с ниска надморска височина.

3. Моменталната промяна на товара определено ще доведе до мигновена промяна на въртящия момент на дизеловия двигател, а изходната мощност на дизеловия двигател няма да се промени мигновено.Най-общо казано, двата индикатора за моментно напрежение и моментна скорост не се влияят от надморската височина, но за агрегатите с компресор скоростта на реакция на скоростта на дизеловия двигател се влияе от забавянето на скоростта на реакция на компресора и тези два индикатора са се увеличили Високо.

4. Според анализа и теста производителността на дизеловите генераторни комплекти намалява с увеличаването на надморската височина, скоростта на разход на гориво се увеличава, топлинното натоварване се увеличава и промените в производителността са много сериозни.След прилагането на пълен набор от технически мерки за възстановяване на адаптивността на платото на мощността с турбокомпресор и междинно охлаждане, техническата работа на дизел генератора може да бъде възстановена до първоначалната фабрична стойност на надморска височина от 4000 m, а противодействията са напълно ефективни и осъществимо.

Използването на дизелови двигатели в равнинни райони е различно от това в равнинни райони, което внася някои промени в работата и използването на дизеловите двигатели.Следните точки са за справка за потребители, които използват дизелови двигатели в равнинни райони.

1. Поради ниското въздушно налягане в зоната на платото, въздухът е разреден и съдържанието на хранителни вещества е ниско, особено за дизеловия двигател с естествено пълнене, условията на горене се влошават поради недостатъчното всмукване на въздух, така че дизеловият двигател не може излъчва оригиналната посочена калибрирана мощност.Въпреки че дизеловите двигатели са основно еднакви, номиналната мощност на всеки тип дизелов двигател е различна, така че способността им да работят на платото е различна.Като се има предвид тенденцията на забавяне на запалването при условия на плато, за да работи дизеловият двигател икономично, обикновено се препоръчва ъгълът на изпреварване на подаването на гориво на дизеловия двигател с естествено пълнене да бъде подходящо напреднал.С увеличаването на надморската височина, мощността намалява и температурата на отработените газове се повишава, потребителите трябва също така да вземат предвид работния капацитет на голяма надморска височина на дизеловия двигател, когато избират дизелов двигател, и стриктно да избягват работа при претоварване.Според експерименти, проведени тази година, за дизелови двигатели, използвани в равнинни райони, турбокомпресорът на отработените газове може да се използва като компенсация на мощността за равнинни райони.Турбокомпресорът с отработени газове може не само да компенсира липсата на мощност в платото, но и да подобри цвета на дима, да възстанови мощността и да намали разхода на гориво.

2. С увеличаването на надморската височина температурата на околната среда също е по-ниска от тази в равнинните райони.Обикновено температурата на околната среда ще спадне с около 0,6 градуса по Целзий за всеки 1000M увеличение.В допълнение, поради разредения въздух на платото, стартирането на дизеловите двигатели е по-добро от това в равнинни райони.Разлика.Когато се използва, потребителят трябва да вземе допълнителни мерки за стартиране, съответстващи на стартиране при ниска температура.

3. С увеличаване на надморската височина точката на кипене на водата намалява, докато налягането на вятъра на охлаждащия въздух и качеството на охлаждащия въздух намаляват, а разсейването на топлината на киловат за единица време се увеличава, така че състоянието на разсейване на топлината при охлаждане системата е по-лоша от тази на равнината.Като цяло не е препоръчително да се използва отворен цикъл на охлаждане в райони с равнинна надморска височина и може да се използва затворена система за охлаждане под налягане, за да се повиши точката на кипене на охлаждащата течност, когато се използва в райони с плата.

Според мениджъра, който е продавал и използвал дизелови генераторни комплекти в продължение на много години, Hongfu Power препоръчва на клиентите да избиратДизел генераторни комплекти Volvoза да се гарантира, че изходната мощност на дизеловите генераторни комплекти може да отговори на изискванията за употреба и разходът на гориво няма да се увеличи.