Знаете ли как да извършите вътрешна проверка на горивото в генераторните комплекти и как да инсталирате външна система, за да увеличите времето на работа на Genset, когато е необходимо?

Комплектите от генератор имат вътрешен резервоар за гориво, който ги захранва директно. За да сте сигурни, че набор от генератор работи правилно, всичко, което трябва да направите, е да контролирате нивото на горивото. В определени случаи, може би поради увеличения разход на гориво или за увеличаване на времето за работа на Genset или за да се сведе броят на операциите за зареждане с гориво, се добавя по -голям външен резервоар, за да се поддържа нивото на гориво във вътрешния резервоар на Genset или да го захранвате директно.

Клиентът трябва да избере местоположението, материалите, размерите, компонентите на резервоара и да гарантира, че той е инсталиран, вентилиран и инспектиран в съответствие с разпоредбите, регулиращи маслените инсталации за собствена употреба, които са в сила в страната, в която се извършва инсталацията. Особено внимание трябва да се обърне на разпоредбите относно инсталирането на горивни системи, както в определени страни горивото се класифицира като „опасен продукт“.

За да се увеличи времето за работа и да се задоволят специални изисквания, трябва да се инсталира външен резервоар за гориво. Или за целите на съхранението, за да се уверите, че вътрешният резервоар винаги остава на необходимото ниво или да доставя генератор, поставен директно от резервоара. Тези опции са идеалното решение за подобряване на времето за работа на устройството.

1. Външен резервоар за гориво с електрическа помпа за пренос.

За да сте сигурни, че Genset работи правилно и да се уверите, че вътрешният му резервоар винаги остава на необходимото ниво, може да е препоръчително да инсталирате външен резервоар за съхранение на гориво. За целта набор от генератор трябва да бъде снабден с помпа за пренос на гориво, а линията за подаване на гориво от резервоара за съхранение трябва да бъде свързана към точката на свързване на Genset.

Като опция можете да инсталирате и клапан без връщане на входа на горивото на Genset, за да предотвратите преливането на горивото, ако има разлика в нивото между Genset и външния резервоар.

2. Външен резервоар за гориво с трипосочен клапан

Друга възможност е да се захранва генераторът директно от външен резервоар за съхранение и захранване. За това ще трябва да инсталирате линия за доставка и линия за връщане. Комплектът на генератора може да бъде оборудван с 3-посочен клапан с двойно тяло, който позволява на двигателя да бъде снабден с гориво, или от външен резервоар, или от собствения вътрешен резервоар на Genset. За да свържете външната инсталация към набора от генератор, трябва да използвате бързи конектори.

Препоръки:

1. Най -добре се съветвате да поддържате хлабина между захранващата линия и връщащата линия вътре в резервоара, за да предотвратите нагряването на горивото и да спрете да влизат всякакви примеси, което може да бъде вредно за работата на двигателя. Разстоянието между двете линии трябва да бъде възможно най -широко, с минимум 50 cm, където е възможно. Разстоянието между горивните линии и дъното на резервоара трябва да бъде възможно най -кратко и не по -малко от 5 cm.
2. В същото време, когато пълните резервоара, препоръчваме ви да оставите поне 5% от общия капацитет на резервоара и да поставите резервоара за съхранение на гориво възможно най -близо до двигателя, на максимално разстояние от 20 метра от двигателя и че и двамата трябва да са на едно и също ниво.

3. Инсталиране на междинен резервоар между Genset и основния резервоар

Ако клирънсът е по -голям от този, посочен в документацията на помпата, ако инсталацията е на различно ниво от тази на генераторния набор или ако това е необходимо от регулациите, регулиращи инсталирането на резервоари за гориво, може да се наложи да инсталирате междинен резервоар Betweenthe Genset и основният резервоар. Помпата за пренос на гориво Поставянето на междинния резервоар за захранване трябва да е подходящо за местоположението, избрано за резервоара за съхранение на гориво. Последното трябва да е в съответствие със спецификациите на горивната помпа вътре в комплекта генератор.

Препоръки:

1. Препоръчваме линиите за доставка и връщане да бъдат инсталирани възможно най -далеч в междинния резервоар, оставяйки минимум 50 см между тях, когато е възможно. Разстоянието между горивните линии и дъното на резервоара трябва да бъде възможно най -малко и не по -малко от 5 cm. Трябва да се поддържа клирънс от поне 5% от общия капацитет на резервоара.
2. Препоръчахме да намерите резервоара за съхранение на гориво възможно най -близо до двигателя, на максимално разстояние от 20 метра от двигателя и че и двамата трябва да са на едно и също ниво.

И накрая, и това се отнася и за трите показани варианта, може да е полезноto Инсталирайте резервоара с лек наклон (между 2 ° и 5 °),Поставяне на линията за подаване на гориво, дренажът и измерването на нивото в най -ниската точка. Дизайнът на горивната система трябва да бъде специфичен за характеристиките на инсталирания генератор и неговите компоненти; Като се вземат предвид качеството, температурата, налягането и необходимия обем на горивото, което трябва да се доставят, както и предотвратяване на всякакви въздух, вода, нечистота или влажност да влязат в системата.

Съхранение на гориво. Какво се препоръчва?

Съхранението на гориво е от съществено значение, ако генераторът трябва да функционира правилно. Ето защо е препоръчително да използвате чисти резервоари за съхранение и прехвърляне на гориво, периодично изпразвайки резервоара за източване на декантирана вода и всякакви утайки от дъното, като се избягват дългите периоди на съхранение и контролират температурата на горивото, тъй като прекомерната повишаване на температурата може да намали плътността и смазване на горивото, намаляване на максималния мощност.

Не забравяйте, че средната продължителност на живота на качествено дизелово масло е от 1,5 до 2 години, с подходящо съхранение.

Горивни линии. Какво трябва да знаете.

Горивните линии, както захранващи, така и връщане, трябва да предотвратяват прегряване, което може да бъде вредно поради образуването на парни мехурчета, които могат да повлияят на запалването на двигателя. Тръбопроводите трябва да са черно желязо без заваряване. Избягвайте поцинкована стомана, мед, чугун и алуминиеви тръбопроводи, тъй като те могат да създадат проблеми за съхранение и/или доставка на гориво.

В допълнение, трябва да се монтират гъвкави връзки към двигателя за горене, за да се изолират неподвижните части на растението от всякакви индуцирани вибрации. В зависимост от характеристиките на двигателя с горене, тези гъвкави линии могат да бъдат направени по различни начини.

Предупреждение! Каквото и да правите, не забравяйте ...

1. Неизвестни тръбопроводи и ако са неизбежни, уверете се, че те са херметично запечатани.
2. Засмукателните тръбопроводи за ниско ниво трябва да бъдат разположени не по -малко от 5 см от дъното и на определено разстояние от тръбопроводите за връщане на горивото.
3. Използвайте лактите на тръбопровода с широк радиус.
4.изобводни транзитни зони в близост до компоненти на изпускателната система, отоплителни тръби или електрическо окабеляване.
5.Додните изключителни клапани, за да улеснят подмяната на части или поддържане на тръбопроводи.
6.Always избягват да пускате двигателя със затворена линия за захранване или връщане, тъй като това може да причини сериозни повреди на двигателя.